對于任何一種產(chǎn)品的使用，其實在生產(chǎn)過程中都是會遇到故障的，有的是因為使用的時間過長，有的是因為大家可能存在操作不當(dāng)，其實這些都是很正常的情況只要是能夠在問題發(fā)生之后及時的進行處理就可以的了，下面就由小編來為大家做一些相關(guān)的介紹，希望在這樣的介紹之下，大家可以更好的應(yīng)對一些突發(fā)的情況。鏈輪組件廠檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合值大于3mm，應(yīng)使用惰輪組兩側(cè)的長安裝孔進行調(diào)整。具體方法是傳送帶的哪一側(cè)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，鏈輪組件的哪一側(cè)向前移動到傳送帶的方向，或向后移動到另一側(cè)。
日常的工作中，只有擁有強度之后，才能夠讓鏈窩處和鏈條能夠有更高的嚙合度，對于減少跳鏈或者是卡鏈等情況的發(fā)生做出了不可磨滅的貢獻。對于在安裝的時候，兩邊的軸承會分別的承載在設(shè)備的尾部左右兩側(cè)，然后進行相關(guān)的固定處理。在進行安裝的同時，需要進行清理鏈輪軸組的防銹層，其實有很多的人會把這個環(huán)節(jié)選擇性的忽視掉，但是這樣是非常不對的。
鏈輪組件刮板廠檢驗頭、尾架安裝軸承座的兩個平面偏差值是多少。如果兩個平面之間的偏差大于1 mm，則應(yīng)在同一平面內(nèi)調(diào)整兩個平面。頭部滾筒的調(diào)整方法是：輸送帶偏離滾筒右側(cè)時，滾筒右軸承座應(yīng)向前移動或左軸承座應(yīng)向后移動;輸送帶偏離滾筒左側(cè)時，滾筒的左軸承座應(yīng)向前移動或右軸承座應(yīng)向后移動。尾輥的調(diào)整方法與頭輥的調(diào)整方法也正好相反。檢查物料在傳送帶上的位置。如果物料不在輸送帶的橫截面上居中，會導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左偏移，反之亦然。如果要使用，應(yīng)盡量使物料居中，然后應(yīng)減少或避免這種輸送帶的跑偏，并盡可能增加擋板，改變物料的方向和位置。
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